آمادگی حداکثری مدیریت شهری برای بارش‌های زمستانه
تاریخ انتشار: ۱۸ دی ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۷۹۱۴۰۴
مدیرکل حمل و نقل عمومی و امور مناطق شهرداری تهران در سومین نشست ستاد مدیریت بارش، لزوم آمادگی بیش از پیش اعضای این ستاد برای کنترل و مدیریت بارش‌های زمستانه را مورد تأکید قرار داد.
به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو به نقل از روابط عمومی و امور بین‌الملل معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران؛ مهدی گلشنی در این جلسه بر لزوم آمادگی هرچه بیشتر اعضای ستاد برای کنترل وضعیت در روز‌های بارانی پیش‌ِرو تأکید کرد و گفت: شناسایی به‌موقع نقاط آسیب در ایام بارش و رفع فوری مشکل از اهمیت و ضرورت ویژه‌ای برخوردار است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
رییس ستاد مدیریت بارش با اشاره به اینکه برخورداری و دسترسی به ناوگان حمل و نقل عمومی در ایام بارندگی از جمله حقوق شهروندی است، اظهار کرد: با وجود برخی محدودیت‌های موجود، تنظیم برنامه زمان‌بندی ویژه ساعات بارندگی در بخش‌های اتوبوسرانی و تاکسیرانی و اطلاع‌رسانی دقیق آن به مردم یکی از تکالیف اصلی این ستاد است.
گلشنی با یادآوری اهداف سه‌گانه ستاد مدیریت بارش بر ضرورت رسیدگی به تجهیزات ترافیکی، تأکید کرد و افزود: اولین ابزار کنترل ترافیک شهر هوشمند، دوربین‌های نظارتی است و با توجه به نقش آنها در رفع گره‌های ترافیکی، بررسی، تعمیر و رفع مشکل این دوربین‌ها در ساعات بارندگی باید هر چه سریع‌تر انجام گیرد و رعایت ایمنی، آشکارسازی صحیح و شناسایی به موقع نقاط پرازدحام و حساس، اولویت بعدی این ستاد است.
مدیرکل حمل و نقل عمومی و امور مناطق شهرداری تهران همچنین بر ضرورت همفکری و هم‌افزایی بیشتر معاونت حمل و نقل و ترافیک با معاونت‌های خدمات شهری و فنی و عمرانی شهرداری تهران، تأکید کرد و گفت: اعضای این ستاد باید موضوعات مشترک با این دو معاونت را از قبل، احصاء، اعلام و بررسی کنند تا در ایام بارندگی هماهنگی‌های لازم به این منظور انجام شده باشد.
گفتنی است، در سومین جلسه ستاد مدیریت بارش، سرهنگ محمدرضا محمودوند نماینده پلیس راهور، محمدرضا شیخ‌بهائی معاون فنی و مهندسی سازمان حمل و نقل و ترافیک و دیگر اعضای این ستاد شامل معاونان حمل و نقل و ترافیک مناطق ۲۲ گانه و مدیران و نمایندگان سازمان‌ها و شرکت‌های این معاونت حضور داشتند.
منبع: خبرگزاری دانشجو
کلیدواژه: مدیریت شهری بارش های زمستانه پلیس راهور حمل و نقل و ترافیک ستاد مدیریت بارش شهرداری تهران
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت snn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری دانشجو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۷۹۱۴۰۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
اعلام مشخصات تاکسی‌های برقی/ سقف تعداد تاکسی‌های برقی متناسب با زیرساخت شهر‌ها
مسعود شفیعی در تشریح مصوبات یکصد و نود و دومین جلسه شورای عالی هماهنگی ترافیک شهر‌های کشور گفت: در این جلسه که با حضور اعضای شورای عالی در محل وزارت کشور تشکیل شد، موضوع مشخصات خودرو‌های برقی مناسب ناوگان تاکسیرانی مورد بحث و بررسی قرار گفت و نهایتا تصمیمات لازم اتخاذ شد.
وی افزود: پیرو تصویر ضوابط وسایل نقلیه برقی برای خدمت در ناوگان تاکسی شهری در این جلسه بر اساس توجیهات ارائه شده توسط اتحادیه با عنایت به نبود تجربه‌ای قبلی از عملکرد خودرو‌های برقی و لزوم احتیاط در بهره‌برداری از آنها، اتحادیه حمل و نقل مسافری کشور با کمک پژوهشکده خودرو، سوخت و محیط زیست دانشگاه تهران ضمن بررسی مشخصات مصوب، پیشنهاداتی را مطرح کردند.
دبیر شورای عالی هماهنگی ترافیک شهر‌های کشور ادامه داد: در این پیشنهادات آمده خودرو‌های برقی معرفی شده باید شرایط اخذ شماره انتظامی برای خودرو‌های شخصی را داشته باشند. همچنین خودرو‌های برقی معرفی شده باید سایر الزامات مربوط به خودرو‌های مناسب احتراقی را درخصوص ناوگان تاکسی شهری احراز کنند و در بحث ضوابط پیشران خودرو، مشخصات ارائه شده ملاک عمل قرار گیرد.
تعیین سقف تعداد تاکسی‌های برقی متناسب با زیرساخت شهر‌ها
وی تأکید کرد: احراز انطباق شرایط خودرو با ضوابط مصوب از طریق دبیرخانه شورای عالی ترافیک صورت خواهد پذیرفت. همچنین مقرر شد سقف تعداد ناوگان تاکسی برقی در هر شهر و تعداد پروانه صادره برای این نوع ناوگان مناسب با زیرساخت‌های ایجاد شده خصوصا تعداد ایستگاه‌ها و رابط شارژ که از سوی شهرداری‌های ذی‌ربط به دبیرخانه شورای عالی هماهنگی ترافیک شهر‌های کشور اعلام می‌شود، توسط این شورا تعیین خواهد شد. اعضای شورای عالی بر ضرورت ارائه کلیه خدمات پیشتیبانی این ناوگان توسط خودروسازان ذی‌ربط خصوصا باطری‌های به کار رفته حداقل به مدت ۱۰ سال از تاریخ واگذاری تأکید کردند.
مدیر کل دفتر حمل و نقل وزارت کشور در بخش دیگری از صحبت‌های خود درخصوص ممیزی ناوگان حمل‌ونقل دانش‌آموزی نیز گفت: بر اساس مواد «۸» و «۳۸» آیین‌نامه اجرایی حمل و نقل دانش‌آموزی، ضوابط و علائم ممیزی ناوگان حمل‌ونقل دانش‌آموزان مطابق بند دوم از مصوبه یکصد و چهل و ششمین جلسه شورای عالی هماهنگی ترافیک شهر‌های کشور معتبر و ملاک عمل خواهد بود.
وی افزود: پیرو پیشنهادات دفتر ارزیابی‌های اقتصادی و مدیریت بهره‌وری حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی درخصوص هماهنگ‌سازی فرایندی هر چه بیشتر بین مطالعات جامع حمل و نقل و ترافیک با مطالعات جامع شهرسازی و بر اساس مباحث مطرح شده، مواردی به تصویب شورای عالی ترافیک کشور رسید. با عنایت به وجود ترس و پیچیدگی‌های فنی فرایندی در نحوه برقراری این هماهنگی جهت تحقق همزمانی انجام این دو نوع مطالعات؛ مقرر شد کمیته مشترکی با حضور نمایندگان شورای عالی معماری و شهرسازی شورای عالی هماهنگی ترافیک شهر‌های کشور و سازمان برنامه و بودجه کشور نسبت به بررسی و ارائه راهکار‌های عملیاتی که بتواند ضمن توجه جدی به ملاحظات شهری در تصمیمات کمیسیون ماده پنج شورای عالی شهرسازی و معماری زمینه انجام همزمان مطالعات جامع و حمل‌ونقل شهری را با مطالعات جامع شهرسازی به صورت فرایندی تدوین و جهت پیاده‌سازی، پیشنهاد نمایند.
شفیعی تأکید کرد: با توجه به تصمیمات اتخاذ شده در راستای تکمیل هر چه سریع‌تر پروژه منوریل قم، پس از ارائه گزارشی از ظرفیت فعلی پیشرفت این پروژه و مروری بر مصوبات قبلی شورای عالی ترافیک درخصوص شبکه ریلی شهر قم، مواردی درخصوص اقدامات مدیریت شهری قم در راستای تسریع در فعالیت‌سازی پروژه و همچنین زمینه‌سازی در تأمین واگن‌ها و مجوز‌های مربوطه از طرف سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌ها و سازمان برنامه و بودجه مورد تأکید قرار گرفت.
باشگاه خبرنگاران جوان اجتماعی شهری
علت فوت پزشک متخصص در استان فارس در دست بررسی است